I nuovi collegamenti ferroviari ad alta velocità Madrid-Valencia si inseriscono nel tratto denominato “corridoio mediterraneo” del grande progetto di mobilità europea, e sono stati inaugurati alla presenza di tutta la Famiglia Reale Spagnola e dei maggiori esponenti del Governo Zapatero.Un asset di estrema importanza per la Spagna, che punta molto sul proprio sistema di infrastrutture per il rilancio dell’economia così duramente colpita dalla crisi. Per questo motivo, le autorità spagnole hanno richiesto espressamente che venissero coinvolte nello sviluppo del progetto le più importanti eccellenze industriali europee. I moderni Display e Totem 42” e 55” sono certamente uno degli elementi più visibili dei nuovi hub ferroviari spagnoli, grazie allo stile minimalista ed elegante che si integra perfettamente con l’architettura metropolitana delle moderne stazioni di Valencia, Madrid Atocha, e Albacete. COMFERSA Spagna, committente finale del network, ha espressamente richiesto l’installazione di 13 totem verticali da 55” con schermo touchscreen a tecnologia capacitiva proiettiva, per fornire informazioni interattive ed in tempo reale ai viaggiatori.
I numeri:
– 60 Monitor Landscape – LCD panel 42” IP55
– 24 Monitor Landscape – LCD panel 55” IP55
– 32 Totem Landscape – LCD panel 42” IP55
– 32 Totem Landscape – LCD panel 55” IP55
– 13 Totem Landscape Touch – LCD panel 55” IP55
– 60 Monitor Landscape – LCD panel 42” IP55
– 24 Monitor Landscape – LCD panel 55” IP55
– 32 Totem Landscape – LCD panel 42” IP55
– 32 Totem Landscape – LCD panel 55” IP55
– 13 Totem Landscape Touch – LCD panel 55” IP55
Oltre alle stazioni di Madrid, Valencia, e Albacete che sono già a regime, verranno a breve completate quelle di Cueca e Utiel, mentre Comfersa sta pensando di allargare il network a tutte le altre stazioni che attualmente gestisce.
